Klubunk története 1942-ben kezdődött, amikoris az önálló repülőgép gyártásba éppenhogy bekapcsolódó Weiss Manfréd Művek repülőklubot alapított. A Második Világháború után a céget államosították és Csepel Vas és Fémművek név alatt továbbra is a hazai jármű és gépgyártás fellegváraként működött , a repülőklub pedig a Magyar Honvédelmi Szövetség keretében, de a Gyár intézményeként tevékenykedett egészen 1990 júliusáig, az MHSz megszűnéséig. Az ország legjobb és legeredményesebb klubja volt. Négy szakosztály várta az érdeklődőket: a motoros repülő, a vitorlázó, a sárkányrepülő és az ejtőernyős. Az MHSz megszűnése, a Vasmű összeomlása és a csepeli területrendezés, (aminek során a klubhelyiséget hajléktalan szállássá nyilvánították, a Klubot téve így hajléktalanná) kisebb atomcsapásként érte a csapatot, A történelem viharait átvészelve és a körülményekhez alkalmazkodva a Klub önálló, most már a szó klasszikus értelmében is klubként működik. A jogutódlást ugyan megtagadták tőlünk, a Csepel nevet sokáig megtartottuk, hiszen az emberek, az eszközök és a repülőterek ugyanazok maradtak. Az átalakulás éveiben klubunk sok viharon ment keresztül, sok kellemetlen esemény is történt, de hála a folyamatosan megújuló tagság töretlen munkájának és a 2000. évben megválasztott új stilusú vezetésnek, visszanyerte anyagi és erkölcsi biztonságát. A 2004. máricus 6-án tartott közgyűlés határozata értelmében a klub neve Aeroklub Farkashegy Sportegyesület, rövidítve Aeroklub Farkashegy-re változott. Ezzel repülőterünkhöz, a Magyar vitorlázó repülés bölcsőjéhez való kötődésünket kívánjuk kifejezni.

Jelenleg a szakosztály 50 főt foglal magába. Téli és nyári elméleti képzéseinket is Farkashegy repülőtéren tartjuk, mely a gyakorlati tanfolyamok helyszíne is egyben. Klubunknak jelentős gépparkja van, és megfelelőek a gépeket kiszolgáló technikai eszközeink is. A klub tulajdonában van a gödöllői repülőtér használati jogának 1/6-a is. A Klub ma a tagjai által befizetett összegekből, reklámfelületek, területek bérbeadásából biztosítja a működési feltételeket és azon ritka magyar repülőklubok közé tartozik, amelyek pénzügyileg stabil háttérrel rendelkeznek és rendszeresen vásárolnak új repülőgépeket, földi berendezéseket.

Mivel egyesületünk stabil lábakon áll, lehetőségünk van új repülőgépek, földi segédberendezések beszerzésére Célunk hogy a továbbiakban is népszerűsítsük a repülés sportját, az repülni vágyóknak pedig biztos tudást, jó hangulatot és jó feltételeket biztosítsunk.